恒聯(lián)攪拌車為您分析攪拌車液壓系統(tǒng)常見故障
恒聯(lián)攪拌車為你分析攪拌車液壓系統(tǒng)常見故障。攪拌車用戶可根據(jù)情況處理各種攪拌車液壓系統(tǒng)故障,為攪拌車用戶節(jié)約時間創(chuàng)造更多的效益。
一、減速機與罐連接處滲、漏油
a 首先必須確認(rèn),攪拌車工作時間達(dá)到100小時后,減速機油已更換。
b 檢查并清洗減速機排氣閥
c 裝配時在軸承內(nèi)所潤滑脂過多,有時外面都能看到,在使用過程中受熱流出,將油跡清楚,排除減速機裝配時油脂的影響
d 在安裝過程中,并不是能絕對保證沒有誤差,軸封唇口密封并不完全處于線性狀態(tài),有往復(fù)運動現(xiàn)象,時間長了,就會有象油缸一樣,在防塵圈外,有括處的油脂(并非是減速機內(nèi)的油,是裝配時加在軸承內(nèi)的),行程滴,流出。
e 對于上面兩種情況,不管怎么用,減速機內(nèi)的油是不會見少的,但第二種情況,不利于密封的壽命。
二、補油泵吸油接頭漏油
a 油泵、馬達(dá)的所有接頭都是SAE的形式
b 加工的接頭與泵(馬達(dá))上的锪孔的外緣及高度是否合適
三、補油泵與主泵質(zhì)檢漏油
a 這種故障時由于污染引起
b 建議在更換密封墊前,檢查補油壓力,會發(fā)現(xiàn)補油壓力不在正常的24bar,而是有很高的飛升
c 最好在更換密封墊的同時,更換抵押溢流閥(清洗有效果,但可能再次發(fā)生)。
四、油泵軸封漏油
a 最好能檢查油泵殼體壓力,不超過5bar
b 軸封的更換
c 萬向軸應(yīng)有自由伸縮量
五、馬達(dá)與減速機接合面處滲油
a 檢查馬達(dá)法蘭密封圈
b 更換O形圈
六、油泵軸、花鍵套磨損
a 強烈推薦,在安裝花鍵套時,在油泵軸花鍵上與花鍵套內(nèi)加樂泰膠,并在24小時后再裝車
b 螺釘方式固定,有在車子運行過程中出現(xiàn)松動的隱患,從而出現(xiàn)磨損。
七、攪拌車周期性抖動
a 現(xiàn)象為,攪拌罐每轉(zhuǎn)中有兩次抖動,嚴(yán)重時會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的泄油管有跳動現(xiàn)象
b 檢查工作及回油壓力,隨罐轉(zhuǎn)動有周期性變化
c 受限,完全清楚缸灌內(nèi)的殘渣
d 校正罐體重心
八、溫度高
a 減速機,機油是否按時更換(第一次換油時間,工作150小時),臟的機油影響減速機的循環(huán)冷卻(減速機油溫最高不得超過85-90℃)。
b 液壓泵、馬達(dá),冷卻風(fēng)扇啟動是否正常,冷卻管路是否有堵塞現(xiàn)象,泄油管必須從馬達(dá)上泄油口到油泵下泄油口,再從油泵上泄油口到油箱。
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