國三混凝土攪拌車排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為歷史產(chǎn)品，現(xiàn)在空氣污染越來越嚴(yán)重，國家對大氣的環(huán)保要求也越來越高，國三排放攪拌車必將被國四混凝土攪拌車所代替。許多客戶反映國四混凝土攪拌車價(jià)格比國三攪拌車價(jià)格高出太多，為什么國四混凝土攪拌車價(jià)格會(huì)比國三攪拌車價(jià)格高出這么多呢，這要從國四混凝土攪拌車的排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)說起，首先我們要了解什么是國四排放標(biāo)準(zhǔn)：

       國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，國四攪拌車控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。國四混凝土攪拌車的具體排放標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值如以下表格：

       中國混凝土攪拌車汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要是參考?xì)W洲的標(biāo)準(zhǔn)。國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)污染物排放限值上與歐三、歐四標(biāo)準(zhǔn)完全相同，從上面的表格中我們可以看到，國四標(biāo)準(zhǔn)比國三對NOX和PM要求更為嚴(yán)格。

      國四混凝土攪拌車有兩種升級方案，一類是通過使用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；還有一類是通過微粒捕集器（DPF）或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DOC），針對燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)。

圖為采用DOC技術(shù)的混凝土攪拌車

國四混凝土攪拌車（DOC）

     恒聯(lián)重工現(xiàn)和唐駿、東風(fēng)、福田、重汽、躍進(jìn)等多廠家合作的國四混凝土攪拌車已全部上線，歡迎新來客戶來考察產(chǎn)品。